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潜油电泵_抽原油_抽热水_适用范围广

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品牌: 诚达
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最后更新: 2020-02-12 03:04
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公司基本资料信息






详细说明

潜油电泵_抽原油_抽热水_适用范围广简介:

潜油电泵是多级离心泵,主要由多级叶轮,导壳,泵轴,泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接,以满足扬程的需要。

潜油电泵能适应不同类型的油井井况。含镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况,部件的承载和简化装配,多级潜油电泵在装配形式上采用全浮式,全压紧式或半浮式三种,在结构上分为径向流和混合流,在用途上分为标准泵,防砂泵,防腐泵。

潜油电泵_抽原油_抽热水_适用范围广相比其他企业同类产品的优点:

1.价格更低,因为流水线作业,制作成本降低,价格所以更便宜。

2.产品质量更可靠:因为采用的是的国际标准,所以产品质量有保障。

3.节能节电,先进的技术可靠的原材料,使得该泵更节能,泵效更高。

产品参数规格:

可生产排量15~4500 方,扬程500~5000米, 375,387,421,450,540,562,725等七大系列潜油电泵产品,开发了潜油电泵选井优化配套技术,潜油电泵节能技术,潜油电泵变频应用技术,传感器技术,小电泵应用技术,导流罩技术,Y型工具和双电泵系统等电泵应用特色技术。可针对油田的不同油藏,协助用户实现从陆地到海上平台潜油电泵的选井,选泵工艺设计,完成机组现场安装,调试,投产,故障诊断与排除等服务。以油井维护性费用承包为基础,通过对电泵系统的各个管理环节提供一体化技术服务,提高油井检泵周期,技术水平和服务水平达到了世界先进水平。

材质说明:

1,叶轮,导轮:含镍铸铁材质

2,泵轴:Monel K-500

3,机组头座:2Cr13

4,机壳:9CR1Mo

5,连接螺栓:Monel K-500

6,其他部件:不锈钢304.

主要特点

潜油泵是安装在油井中并浸没在井液里的多级离心泵,由于受到油井套管内径尺寸的严格限制,潜油泵外径尺寸很小。适用于5.5inch油井套管的潜油泵外径尺寸一般为86----102mm。适用于7inch以上油井套管的潜油泵外径尺寸一般为130mm以下。由于各油田和各地区油井的深浅不一,要求潜油泵的扬程范围很大,目前常用的潜油泵扬程一般为800---3000m。潜油泵的外径尺寸受到严格限制,泵内叶轮的直径比较小,适用于5.5inch油井套管的潜油泵每级叶轮产生的扬程为3---7m,适用于7inch以上油井套管的潜油泵扬程一般为6---11m。潜油泵的扬程H为各级叶轮扬程h(也叫叶轮单级扬程)之和。H=z*h式中z----叶轮的级数。

在目前常用的潜油电泵的叶轮级数一般为150---450级,这种特殊性质决定了潜油电泵的结构是又细又长。由几百级叶轮组成一台泵,其总长度一般为 4---35m,这样长的泵轴和泵壳体在制造,加工上都有很大困难,也不便于组装,运输以及施工。所以潜油泵一般采用分节装配,每节长一般为 1---7m。每台泵一般由1---5节组成。在下井施工中,每节泵之间利用泵接头的法兰连接(法兰接口处用橡胶密封圈密封),而泵轴与泵轴之间用花键套连接。目前,适用于5.5inch油井套管的潜油泵排量为30---700立方米/天,潜油泵的效率一般为40%---65%之间;适用于7inch油井套管的潜油泵排量为200---1200立方米/天,潜油泵的效率一般为55%---74%之间。

机组组成:

ESP电潜泵泵组的组成主要包括四大件,分别是QYB潜油离心泵,QYF油气分离器,QYH潜油电机保护器,YQY潜油电机,除去四大件之外,潜油电泵机组配套设备还可以根据具体油井测井数据记性其他设备的选配,包括气体处理器,井下传感器等。电潜泵离心泵部分主要采用压紧式,悬浮式两种形式的叶轮结构,分为常规型以及防砂型两类。油气分离器,气体处理器具有不同的分离效率,分别在30%以内,50%以内不等。

潜油电泵中组成YQY潜油电机的零部件较多,主要包括:定子装配,机壳,定子冲片,定子绝缘端板,电磁线,转子装配,转子铁芯装配,转子导条,转子端环,转子套键,定位板A,定位板B,定位环,防转轴承装配,封星点插座装配,插头,插座,接头,绝缘管A,绝缘管B,槽楔,绝缘管C,止推垫,止推垫片,止推轴承座,滑板,轴承套,轴瓦,转子隔套,定子成型块,轴承座,O型橡胶圈,对开环A,对开环B,护轴管挡圈,防护罩,护轴管,弹簧垫圈,底座装配,底座,电机头装配,电机头,电机头底盖,引线连接头装配,引线连接座配装,引线连接头,引线连接座,上连接头,下连接头,花键套装配,铅垫片,注油阀装配体,放油阀,螺母,内六角管塞,双头螺栓,引线盖,锁紧板,运输垫,上运输帽,下运输帽,螺栓,引接电缆头壳体,引接电缆头运输帽,泄流销。

我厂生产的潜油电泵_抽原油_抽热水_适用范围广结构合理,流量大,扬程高,泵效高,使用寿命长,易于维修,先进的技术铸就行业精品,欢迎来电咨询。

本文相关词条解释

油泵

油泵有直列式、分配式和单体式三大类,不管哪一类,油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确,并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细,制造工艺复杂的部件,国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞,如果以医院常见的注射器做比喻,那么可移动的塞子就称为柱塞,针筒就称为柱塞套,假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端,柱塞另一端接触凸轮轴,当凸轮轴回转一周,柱塞就会在柱塞套内上下移动一次,这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽,柱塞套上有小孔称为吸入口,这个吸入口充满着柴油,当柱塞倾斜槽对着吸入口时,柴油进入柱塞套内,柱塞被凸轮轴顶至一定高度时,柱塞倾斜槽与吸入口错开,吸入口被封闭,使柴油既不能吸入也不能被压出,柱塞继续上升时压迫柴油,柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴,再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分喷入气缸,其余部分则由回油孔泄走,并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。当柱塞上升至“上上点”后往下移动,柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇,柴油又被吸进柱塞套里面,再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸,4个气缸就有4组柱塞系统,因此体积比较大,多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

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